Railbelastingstabellen
Berekeningsmethode
Bij het vaststellen van de veilige belastingwaarden is gebruik gemaakt van geperforeerde rail, gemonteerd met de sleuf naar onder. Voor rail zonder perforatie zijn de veilige belastingwaarden ca. 20% hoger.
De waarde is bepaald rekening houdend met een maximale doorbuiging (f) van 1/200 x L en een maximale buigspanning van 160 N/mm2.
- 1 N (Newton) = 0,102 kg
- 1 kg = 9,8 N (Newton)
Bevestiging van de rail aan wand of plafond
Er is geen rekening gehouden met de sterkte van de verankering van de montagerail. Men dient er voor zorg te dragen, dat de toe te passen bevestigingsbouten en pluggen tenminste geschikt zijn voor de maximaal toegestane railbelasting.
Wijze van belasten
Indien de montagerail van onderen wordt belast (ophanging) mag de belasting de voor schuifmoeren toegestane maximale waarde niet overtreffen. Ter vergroting van de zekerheid wordt het gebruik van U-vormige onderlegringen aanbevolen.
Het lezen van de tabellen
De in de tabel vermelde waarden gelden uitsluitend voor de rail. Ook alle overige constructiedelen dienen op hun maximaal toelaatbare belasting gecontroleerd te worden. De aangegeven maximaal toelaatbare belasting is berekend voor statische rustende belasting bij vrije oplegging van de rail. Indien in het vakje een streepje is geplaatst, is belasting bij de corresponderende lengte niet verantwoord.