„Walraven RapidRail®” bėgių sistemos palengvina lubose kabančių vamzdžių atramų darbą

Santechnikas Chrisas Illingworthas pradėjo naudoti „Walraven RapidRail® Systems” sistemas dideliems namų ir lengvosios komercinės paskirties įrenginiams ir neseniai pastebėjo, kad jos ypač praverčia gaminant lubų kabinimo trapecijų rėmus.

Tai buvo didelis, naujas, itin modernus namas, kurį turėjo šildyti gruntinis šilumos siurblys. Krisui ir jo komandai buvo pavesta įrengti įrengimų patalpą ir sumontuoti visus šildymo sistemos vamzdynus visame objekte.

Problema – montavimas aukštyje

Šiam įrenginiui reikėjo lubose kabančių vamzdžių atramų visame objekte. Paprastai Chrisas ir jo komanda būtų naudoję standartinį 41×41 statramsčio kanalą, kad sukurtų trapecijos rėmo atramas pakabinamiems vamzdynams. Tačiau 41×41 strypas yra sunkus, sveria apie 2,5 kg vienam metrui ir turi pagrindinius tvirtinimo elementus vamzdžių apkaboms pritvirtinti. Montuojant virš galvos, tai gali tapti iššūkiu dėl svorio ir kruopštumo naudojant pagrindinius tvirtinimo elementus. Krisas nusprendė išbandyti „Walraven RapidRail® Rail”, kurios vieno metro svoris nesiekia 1 kg, kad patikrintų, ar lengvesnio kanalo su iš anksto sumontuotais tvirtinimo elementais naudojimas turės reikšmės.

Sprendimas – Walraven RapidRail® Rail sistema

Šiame darbe „Walraven RapidRail® Rail 30×20” sistema buvo naudojama tiek prie sienos montuojamiems vamzdžiams, tiek trapecijų rėmams, skirtiems vamzdžiams išvesti per lubų erdvę, gaminti. Trapeciniai rėmai buvo sukonstruoti naudojant du „Walraven RapidRail® Rail” bėgio gabalus su „Walraven RapidRail® Slide Nuts” srieginio strypo nuleidimui žemyn ir dviejų kanalų sujungimui. Vamzdžių apkaboms pritvirtinti buvo naudojami Walraven Hammerfix veržlės su iš anksto išpjautomis smeigėmis – greitai ir lengvai!

Chrisas komentavo: „Walraven RapidRail® sistemos iš dalies buvo naudojamos dėl to, kad jos yra lengvos ir lengvai naudojamos aukštyje ant pastolių montuojant karkasą. Tai, taip pat labai paprastos „Walraven Slide Nut” ir „Hammerfix” jungtys, kurios tiesiog įsukamos į bėgį, tikrai padėjo sutrumpinti montavimo laiką, palyginti su tuo, kiek, mūsų skaičiavimais, truktų naudojant sunkesnį 41×41 statramsčio kanalą. Sistema tikrai pranoko mūsų lūkesčius ir gerokai palengvino montavimą aukštyje.”